Der Verein B\u00dcRGER F\u00dcR KALTENWEIDE e.V. (BfK) m\u00f6chte die M\u00f6glichkeit der Beteiligung zur Vorbereitung des Fl\u00e4chennutzungsplanes gem\u00e4\u00df \u00a7 3 Absatz 1 BauGB i.V.m. \u00a7 3 PlanSiG wahrnehmen. Es wird hier ausdr\u00fccklich mitgeteilt, dass sich die weiteren Ausf\u00fchrungen und Bedenken ausschlie\u00dflich auf Kaltenweide beziehen. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Grunds\u00e4tzlich begr\u00fc\u00dfen wir, dass mit dem ISEK 2030, anstatt wie im ISEK 2011, nunmehr von einem Bev\u00f6lkerungswachstum ausgegangen wird. Alleine Kaltenweide ist in dem Jahren 2009 bis 2019 um fast 2.000 auf 8.054 Einwohner (E) gestiegen.<\/p>\n\n\n\n
Die aktuellen Bauvorhaben, bzw. Bauvorhaben, die 2020 abgeschlossen wurden (auf beiden Seiten des Kaltenweider Bahnhofes) und den damit hervorgehenden weiteren Einwohnerwachstumszahlen sind damit noch nicht ber\u00fccksichtigt. <\/p>\n\n\n\n
ISEK 2030 geht davon aus, dass in Kaltenweide insgesamt weitere 644 Wohneinheiten (WE) gebaut werden k\u00f6nnten, realisierbar allerdings 430 Wohneinheiten. Bei einer f\u00fcr Kaltenweide errechneten durchschnittlichen Personenzahl von 3,5 Einwohnern\/ Wohneinheiten ergibt dies ein Wachstum von 1.505 Einwohnern bei 430 Wohneinheiten und 2.254 Einwohner bei 644 Wohneinheiten. Somit ist entsprechend ISEK 2030 mit mindestens 9.559 bis 10.308 Einwohnern zu rechnen, die Einwohner, die am Bahnhof in die Wohnungen gezogen sind, sind nicht mitber\u00fccksichtigt, wobei hier noch von weiteren 340 Einwohnern auszugehen ist.<\/p>\n\n\n\n
Schon 2015, somit zu einem Zeitpunkt mit einer geringeren Einwohnerzahl, hat der BfK auf diverse infrastrukturelle Probleme in Kaltenweide hingewiesen. Nachfolgende Punkte sind 2015 ausf\u00fchrlich erl\u00e4utert worden.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4rztemangel:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Insbesondere die hier ans\u00e4ssige Kinderarztpraxis ist v\u00f6llig \u00fcberlastet. Die Hausarztpraxis ist ebenfalls ausgelastet, die Situation bei der Kinderarztpraxis jedoch weitaus problematischer, sodass ein Aufnahmestopp von neuen Patienten besteht. Es m\u00fcssen Kinder\u00e4rzte in der Wedemark, Kernstadt Langenhagen etc. aufgesucht werden, wobei dieses ebenfalls nicht problemlos m\u00f6glich ist, da auch dort teilweise keine neuen Patienten behandelt werden. Da u.a. bei den Wohneinheiten am Bahnhof damit geworben wurde, dass ein eigenes Kfz nicht notwendig sei, da der \u00d6PNV direkt vor der T\u00fcr sei und alle Bedarfe des t\u00e4glichen Lebens direkt vor Ort seien, ist dies nicht nachvollziehbar.<\/p>\n\n\n\n Ein weiteres Wachstum f\u00fchrt zu einem weiteren Fehlbedarf, der hier in Kaltenweide nicht gedeckt werden kann. Nat\u00fcrlich ist bekannt, dass die Stadt Langenhagen keine \u00c4rzte zwingen kann hier eine Praxis zu er\u00f6ffnen, bzw. in die Entscheidungshoheit der \u00c4rztekammer eingreifen kann, aber: in anderen Kommunen werden Anreizsysteme durch die Kommune geschaffen, damit sich \u00c4rzte vor Ort niederlassen.<\/p>\n\n\n\n Langenhagen ist hier nicht t\u00e4tig geworden, um insbesondere Kinder\u00e4rzte, aber auch Haus\u00e4rzte nach Kaltenweide zu locken. Neue Arztpraxen wurden in den realisierten Neubauten nicht eingeplant. <\/p>\n\n\n\n Im \u00dcbrigen z\u00e4hlt zu dem \u00c4rztemangel auch u.a. der Mangel an Physiotherepiepraxen etc., die auch massiv ausgelastet ist, sodass trotz Rezepte Wartezeiten von 3 Monaten f\u00fcr die erste Behandlung nicht un\u00fcblich sind. <\/p>\n\n\n\n Eine h\u00f6here Einwohnerzahl f\u00fchrt zu weiteren Engp\u00e4ssen und Fehlbedarfen.<\/p>\n\n\n\n Im \u00dcbrigen wurde dieser Aspekt bei dem 1. Termin der B\u00fcrgerbeteiligung von unserer Seite vorgetragen. Im Protokoll wird dazu nur auf die fehlende Zust\u00e4ndigkeit verwiesen und darauf, dass sich der Markt selbst regeln w\u00fcrde. Diese Problematik wird im ISEK 2030 nicht einmal aufgegriffen. <\/p>\n\n\n\n \u00d6PNV- Auslastung:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Schon 2015 hat der BfK darauf hingewiesen, dass die Schulbusse insbesondere morgens zu voll sind. Es wird in den Morgenstunden mittlerweile ein weiterer Bus eingesetzt. Dies f\u00fchrt zwar zu einer Entlastung, aber immer noch dazu, dass morgens, aber auch am Nachmittag, die Busse weiterhin sehr voll sind. Bei weiteren Einwohnern in Kaltenweide wird die Schulbussituation erneut wieder inakzeptabel werden. <\/p>\n\n\n\n Die S-Bahn Linie \u201eS4\u201c ist bei der aktuellen Einwohnerzahl morgens zwischen 07:00 Uhr- 08:30 Uhr so ausgelastet, dass das Finden eines Sitzplatzes illusorisch ist. Der S- Bahnverkehr ist morgens und am Nachmittag vom Hauptbahnhof Hannover in Richtung Bennem\u00fchlen sehr voll.<\/p>\n\n\n\n Eine Verk\u00fcrzung der Taktzeiten ist nach hiesigem Kenntnisstand aufgrund des Kopfbahnhofes in Bennem\u00fchlen nicht m\u00f6glich. Bislang ist hier keine Entlastung erfolgt. Eine weitere Erh\u00f6hung der Einwohnerzahl f\u00fchrt von der aktuellen \u00dcberlastung w\u00e4hrend des Berufsverkehrs zu einer absoluten \u00dcberlastung. <\/p>\n\n\n\n Auch hierauf hat der BfK bei der B\u00fcrgerbeteiligung hingewiesen. Im ISEK selbst wird nur auf die St\u00e4rkung des \u00d6PNVs hingewiesen. Wie und in welcher Form dies hier noch m\u00f6glich sein soll nicht.<\/p>\n\n\n\n Verkehr:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der BfK hat bei der o.a. Veranstaltung auf den starken Verkehrsfluss hingewiesen, insbesondere auf den R\u00fcckstau teilweise bis zum Kreisel (Altenhorster Strasse \/ Weihefeldallee), wenn die Bahnschranken geschlossen sind. Hier wird im ISEK nur auf den Verkehrsentwicklungsplan (VEP) verwiesen und dass keine aktuellen Probleme bekannt seien. Dies ist f\u00fcr uns nicht nachvollziehbar.<\/p>\n\n\n\n Der VEP ist hier nicht bekannt. Bekannt ist uns Einwohner in Kaltenweide aber, dass, insbesondere im Berufsverkehr, es zu langem R\u00fcckstau bis zu den Kreiseln bei den heruntergelassenen Schranken kommt. Diese Situationen sind oft sehr gef\u00e4hrlich. Durch die geplante Bebauung in Weiherfeld Nordost wird sich die Situation stark versch\u00e4rfen.<\/p>\n\n\n\n Bislang ist seitens der Verwaltung zur Entspannung der Situation keine Ma\u00dfnahme ergriffen worden.<\/p>\n\n\n\n Eine Steigerung der Einwohnerzahl f\u00fchrt hier definitiv zu weiteren \u00dcberlastungen der Stra\u00dfen bzw. Versch\u00e4rfung der gef\u00e4hrlichen Situationen, insbesondere am Kreisel.<\/p>\n\n\n\n Irritierend ist es gewesen, dass der Ausbau der Fahrradwege, welches hier als sehr sinnvoll erachtet wird, einen sehr gro\u00dfen Raum im ISEK einger\u00e4umt wurde, dem \u00d6PNV und dem Stra\u00dfenverkehr \u00fcberhaupt keinen Raum und Wertigkeit gegeben wurde.<\/p>\n\n\n\n Kinderbetreuung (Hort \/Kita):<\/strong><\/p>\n\n\n\n Im ISEK 2030 wird auf einen h\u00f6heren Bedarf verwiesen, der mit einem Neubau auf dem Feuerwehrgel\u00e4nde gedeckt werden k\u00f6nne. Da hier eher Planungen f\u00fcr eine Erweiterung der Grundschule Kaltenweide vorgesehen ist, ist nicht ersichtlich, wie der Bedarf an Kitapl\u00e4tzen dadurch gedeckt werden kann. <\/p>\n\n\n\n Aktuell gibt es durch das Kinderhaus keinen nennenswerten Fehlbedarf. Bei einer Erh\u00f6hung der Einwohnerzahl ist aber mit einem h\u00f6heren Bedarf auszugehen, der nicht gedeckt werden kann s.o.. <\/p>\n\n\n\n Grundschule Kaltenweide: <\/strong><\/p>\n\n\n\n Das ISEK 2030 spricht davon, dass die Grundschule eine hohe Auslastung habe und ab 2025 dringend weitere Wohneinheiten geschaffen werden m\u00fcssten, damit die Grundschule ausgelastet sei.<\/p>\n\n\n\n Diese Aussage ist schlichtweg katastrophal. Die Grundschule ist nicht hoch ausgelastet, sie ist \u00fcberlastet. Es sind seit mindestens 6 Jahren fast durchg\u00e4ngig 5- z\u00fcgige Jahrg\u00e4nge vorhanden, wobei eine 4- Z\u00fcgigkeit nach dem Nieders\u00e4chsischen Schulgesetz (NSchG) die maximale Gr\u00f6\u00dfe ist und eine 5- Z\u00fcgigkeit nur in Ausnahmef\u00e4llen m\u00f6glich ist. Bei einer Steigerung der Einwohnerzahl ist hier von einer durchg\u00e4ngigen \u00dcberlastung der Grundschule auszugehen. Dies ist absolut nicht tragbar. Die Grundschule hat auf Dauer den gesetzlichen Rahmen mit einer 4 Z\u00fcgigkeit aufzuweisen. <\/p>\n\n\n\n Die Steigerung der Einwohnerzahl ist f\u00fcr die Grundschule nicht hinnehmbar. <\/p>\n\n\n\n Merkw\u00fcrdig ist hier auch die Aussage im ISEK, dass die Grundschule Kr\u00e4henwinkel langfristig als Ausgleichsschule f\u00fcr die Hermann-L\u00f6ns-Schule gelten soll. Dabei bildet die Grundschule Kr\u00e4henwinkel mit der Grundschule Kaltenweide ein Einzugsgebiet.<\/p>\n\n\n\n Weiterf\u00fchrende Schulen: <\/strong><\/p>\n\n\n\n ISEK 2030 verweist darauf, dass die in Langenhagen vorhandenen weiterf\u00fchrenden Schulen f\u00fcr die Ausweitung der Einwohnerzahlen ausreichend vorhanden sind. Worauf diese Annahme beruht, ist nicht nachvollziehbar. Aktuell sind die weiterf\u00fchrenden Schulen ausgelastet, aber wenigstens nicht \u00fcberbelastet. <\/p>\n\n\n\n Fazit des BfK zum ISEK 2030:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aus den o.g. Gr\u00fcnden, die darlegen, dass Kaltenweide aktuell nicht die Infrastruktur f\u00fcr eine Steigerung der Einwohnerzahl aufweist, ist der BfK der Meinung, dass die ausgewiesenen m\u00f6glichen Wohnbebauungsfl\u00e4chen aus dem ISEK 2030 herausgenommen werden sollten. Eine Steigerung der Einwohnerzahl kann aktuell Kaltenweide nicht verkraften. Nach unserer Ansicht wird der sch\u00f6ne Stadtteil Kaltenweide dadurch \u201ekaputtgebaut\u201c werden. <\/p>\n\n\n\n Bez\u00fcglich der ausgewiesenen Bebauungsfl\u00e4chen wird darauf hingewiesen, dass diese nicht alle nachvollzogen werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Auf der einen Seite besagt ISEK 2030, dass insbesondere landwirtschaftliche Betriebe gesch\u00fctzt werden sollen, andererseits ist die ausgewiesene Fl\u00e4che 7 des Landwirtes Re\u00dfmeyer als Wohnbebauungsreserve vorgesehen. Es soll damit einem alteingesessenen Landwirt die Existenzgrundlage entzogen werden? Makaber. <\/p>\n\n\n\n Die ausgewiesene Fl\u00e4chen 9 (zur H\u00e4lfte) und 10 sind die gepachteten Freilauffl\u00e4chen und Futterfl\u00e4chen des Landwirtes Wolkenhauer. Frau Wolkenhauer hat auf der o.a. Veranstaltung auf die Fl\u00e4chen hingewiesen, dass diese f\u00fcr Futter, auch Winterfutter, genutzt werden. Im ISEK 2030 wird nicht auf diese Bedenken eingegangen. Auch hier wird wieder ein alteingesessener Landwirt und damit die Einschr\u00e4nkungen von einem landwirtschaftlichen Betrieb, durch geplante Wohnbebauung verdr\u00e4ngt. Dies kann unseres Erachtens nicht mit der Pr\u00e4misse des ISEKs, dass landwirtschaftliche Betriebe gesch\u00fctzt und gest\u00fctzt werden sollen, einhergehen.<\/p>\n\n\n\n Im Rahmen des Umweltschutzes wird im ISEK 2030 die Stadt Langenhagen aufgefordert zu pr\u00fcfen, ob die Zulassung des Kiesabbaus der Firma FBT Fertigbeton- und Transport GmbH & Co.KG am Kiebitzkrug entzogen werden kann. Auch hier soll wieder eine alteingesessene Firma verdr\u00e4ngt werden. Zeitgleich werden aber die landwirtschaftlich genutzten Fl\u00e4chen, die teilweise unter Landschaftsschutz stehen bzw. gestanden haben, zur Wohnbebauung herangezogen. Dies widerspricht sich und ist nicht nachvollziehbar. <\/p>\n\n\n\n Im ISEK 2030 selbst steht, dass immer eine individuelle Pr\u00fcfung der Standorte einschlie\u00dflich der Besonderheiten vor Ort erfolgen soll. Leider wurde eine solche Pr\u00fcfung anscheinend in Kaltenweide nicht vorgenommen. Die hier aufgef\u00fchrten Diskrepanzen sind nicht erkl\u00e4rbar. Ein weiteres Beispiel daf\u00fcr, dass Kaltenweide selbst den Gutachtern anscheinend nicht wirklich bekannt ist, ist die Tatsache, dass der Kaltenweider Markt am Donnerstag als \u201eetabliert\u201c bezeichnet wird. Es sind lediglich 2- 3 St\u00e4nde vorhanden und das seit Jahren. Leider konnte sich der Markt hier nicht etablieren. <\/p>\n\n\n\n Im Ergebnis ist festzuhalten, dass ISEK 2030 den Anschein erweckt, dass f\u00fcr Kaltenweide nur ein Lageplan genommen wurde und anhand diesem, Fl\u00e4chen f\u00fcr Wohnbebauung herangezogen wurden, ohne Ber\u00fccksichtigung der Einw\u00e4nde der Einwohner in der 1. Veranstaltung und ohne Einbeziehung der massiven vorliegenden infrastrukturellen Probleme hier vor Ort. <\/p>\n\n\n\n Ohne vorherige Beseitigung der infrastrukturellen Probleme hier in Kaltenweide ist eine weitere Steigerung der Einwohnerzahl nicht zielf\u00fchrend. Der Ort Kaltenweide w\u00fcrde dadurch \u201ckaputt erweitert\u201c werden.<\/p>\n\n\n\n Nach der Beseitigung der infrastrukturellen Probleme, die der Verwaltung und auch der Lokalpolitik schon seit Jahren bekannt sind, aber nicht einmal ansatzweise angefangen wurde zu begleichen, steht unseres Erachtens eine weitere Bebauung nichts im Wege.<\/p>\n\n\n\n Bei der Ausweisung der dann ben\u00f6tigten Fl\u00e4chen ist es unerl\u00e4sslich, dass die alteingesessenen Landwirte nicht Ihrer Existenz beraubt oder eingeschr\u00e4nkt werden. Kaltenweide hat sich in den letzten 20 Jahren fast verdreifacht. Die alteingesessenen Bewohner d\u00fcrfen weder verdr\u00e4ngt werden noch deren Existenz bedroht werden.<\/p>\n\n\n\n ISEK 2030 sieht konkrete Planungen bis 2030 vor. Da die infrastrukturellen Probleme nicht einmal ansatzweise angegangen wurden, ist eine Realisierung der Bebauung bis 2030 nicht m\u00f6glich, sodass hier darum gebeten wird, dass die Wohnraumbebauung in Kaltenweide nicht mit im ISEK 2030 aufgenommen wird, sondern herausgenommen wird. <\/p>\n\n\n\n ISEK 2030 – Informationen auf Langenhagen.de<\/strong> Hinweise zum Einbringen von Einw\u00e4nden gegen ISEK 2030:<\/strong> Wichtige ISEK 2030 – Dokumente<\/strong><\/p>\n\n\n\n Der Verein B\u00dcRGER F\u00dcR KALTENWEIDE e.V. (BfK) m\u00f6chte die M\u00f6glichkeit der Beteiligung zur Vorbereitung des Fl\u00e4chennutzungsplanes gem\u00e4\u00df \u00a7 3 Absatz 1 BauGB i.V.m. \u00a7 3 PlanSiG wahrnehmen. Es wird hier ausdr\u00fccklich mitgeteilt, dass sich die weiteren Ausf\u00fchrungen und Bedenken ausschlie\u00dflich<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,20,36,41,45,50,54],"tags":[],"class_list":["post-2642","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles-aus-dem-bfk","category-bauen-und-wohnen","category-kinderbetreuung","category-oeffentlicher-personennahverkehr","category-schule-und-bildung","category-stassenverkehr","category-verkehrssicherheit-aktivitaeten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2642\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.buergerverein.online\/buerger-fuer-kaltenweide\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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Informationen zum ISEK 2030 gibt es auf der Webseite der Stadt Langenhagen unter: https:\/\/www.langenhagen.de\/index.phtml?mNavID=1620.274&sNavID=1620.274&La=1<\/a><\/p>\n\n\n\n
Wer Einw\u00e4nde gegen das ISEK einbringen m\u00f6chte, erh\u00e4lt unter nachfolgendem Link entsprechende informationen: https:\/\/www.langenhagen.de\/index.phtml?La=1&ffsn=false&object=tx,1620.10613.1&kat=&kuo=2&sub=0<\/a><\/p>\n\n\n\n